Torres oscuras siguen siendo una amenaza para vuelos nocturnos
Aunque las normas aeronáuticas dominicanas obligan a colocar luces de obstrucción y señalización visible en antenas y torres desde los 45 metros de altura, numerosas estructuras instaladas en distintos puntos del país carecen de balizas que permitan a los pilotos identificarlas durante la noche o en condiciones de baja visibilidad.
El reglamento RAD 14 II del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) ordena colocar luces, no solo en altura, sino también cerca de helipuertos y aeropuertos, elevación de terrenos y por rutas aéreas.
Especialistas del sector de radiodifusión y aviación advierten que la ausencia de estas luces representa un peligro potencial para aeronaves, especialmente helicópteros y vuelos que operan a baja altura en zonas urbanas o cercanas a corredores aéreos.
